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                                  鐵路技術管理規程(3)

                                  文字:[大][中][小] 2015-2-10    瀏覽次數:5333    

                                  頌布時間: 頌布單位:文號  第三編 信號顯示   第十三章 基本要求  第294條 信號是指示列車運行及調車工作的命令,有關行車人員必須嚴格執行?! ⌒盘栵@示方式及使用方法,應...

                                  頌布時間:

                                  頌布單位:

                                  文號

                                   

                                  第三編 信號顯示 

                                  第十三章 基本要求

                                  第294條 信號是指示列車運行及調車工作的命令,有關行車人員必須嚴格執行。

                                  信號顯示方式及使用方法,應按本規程規定執行。本規程以外的信號顯示方式,須經鐵道部批準,方可采用。

                                  各種信號機和表示器的燈光排列,顏色和外形尺寸,必須符合鐵道部規定的標準。

                                  地區性聯系用的手信號,由鐵路局批準。

                                  第295條 鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。

                                  視覺信號的基本顏色:

                                  紅色——停車;

                                  黃色——注意或減低速度;

                                  綠色——按規定速度運行。

                                  聽覺信號:號角、口笛、響墩發出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。

                                  第296條 視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足1000米,注意或減速信號顯示距離不足400米,調車信號及調車手信號顯示距離不足200米時,應使用夜間信號。

                                  隧道內只采用夜間或晝夜通用信號。

                                  鐵路沿線及站內,禁止設置妨礙確認信號的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標語和燈光。如車站內已裝有妨礙確認信號燈光的設備時,應改裝或采取遮光措施。

                                  在規定的信號顯示距離內,不準種植影響信號顯示的樹木。對影響信號顯示的樹木,其處理辦法,由鐵路局規定。

                                  第297條 進站、出站、進路信號機及線路所的通過信號機,均以顯示停車信號為定位。自動閉塞區段的通過信號機,以顯示進行信號為定位。預告信號機及通過臂板,以顯示注意信號為定位。

                                  在自動閉塞區段內的車站(線路所),如將進站及正線出站信號機轉為自動動作時,以顯示進行信號為定位。

                                  第298條 進站、進路信號機,當列車全部進入接車線警沖標內方;出站信號機,當出發列車全部越過最外方道岔;通過信號機,當列車全部越過該信號機以后;引導信號,當列車頭部越過該信號后,均應及時關閉。

                                  自動閉塞區段或電氣集中操縱的通過、進站、出站、進路信號機,當第一輪對越過該信號機后,即自動關閉。

                                  半自動閉塞區段的出站信號機及線路所通過信號機,當列車進入出站方面的軌道電路區段時,即自動關閉。半自動閉塞出站信號機的操縱手柄,應于列車全部越過最外方道岔,并確認列車全部進入出站方面軌道電路區段后,才能恢復。

                                  在大站(場)執行上述規定有困難時,信號機恢復定位的時機,在《站細》內規定。

                                  第299條 進站、出站、進路和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,均視為停車信號。

                                  第300條 新設尚未開始使用及應撤除尚未撤掉的信號機,均應裝設信號機無效標,并應熄滅燈光;如為臂板信號機,并須將臂板置于水平位置。

                                  信號機無效標為白色的十字交叉板,裝在色燈信號機柱上或臂板信號機的臂板上如第24圖(圖略)。

                                  在新建鐵路線上,新設尚未開始使用的信號機(進站信號機暫用作防護車站時除外),可撤下臂板或將色燈機構向線路外側扭轉90度,并熄滅燈光,作為無效。

                                  第301條 鐵路上的一切信號燈光,均應能施行燈火管制,具體辦法按有關規定執行。

                                  第十四章 固定信號 

                                  色燈信號機 

                                  第302條 進站色燈信號機顯示下列信號:

                                  1、一個綠色燈光——準許列車按規定速度經正線通過車站,表示出站及進路信號機在開放狀態,進路上的道岔均開通直向位置(如第25圖,圖略)。

                                  2、一個黃色燈光——準許列車經道岔直向位置,進入站內正線準備停車(如第26圖,圖略)。

                                  3、兩個黃色燈光——準許列車經道岔側向位置,進入站內準備停車(如第27圖,圖略)。

                                  4、一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(如第28圖,圖略)。

                                  5、一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車經道岔直向位置,進入站內準備停車,表示接車進路信號機在開放狀態(如第29圖,圖略)。

                                  第303條 進站及接車進路色燈信號機的引導信號顯示一個紅色燈光及一個月白色燈光——準許列車在該信號機前方不停車,以不超過20公里/小時速度進站或通過接車進路,并須準備隨時停車(如第30圖,圖略)。

                                  第304條 出站色燈信號機顯示下列信號:

                                  1、自動閉塞區段

                                  (1)一個綠色燈光——準許列車由車站出發,表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閑(如第31圖,圖略);

                                  (2)一個黃色燈光——準許列車由車站出發,表示運行前方有一個閉塞分區空閑(如第32圖,圖略);

                                  (3)一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(如第33圖,圖略);

                                  (4)兩個綠色燈光——準許列車由車站出發,開往非自動閉塞區間(如第34圖,圖略);

                                  (5)在兼作調車信號機時,一個月白色燈光——準許越過該信號機調車(如第35圖,圖略)。

                                  2、非自動閉塞區段

                                  (1)一個綠色燈光——準許列車由車站出發(如第36圖,圖略);

                                  (2)一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(如第37圖,圖略);

                                  (3)兩個綠色燈光——準許列車由車站出發,開往次要線路(如第38圖,圖略);

                                  (4)在兼作調車信號機時,一個月白色燈光——準許越過該信號機調車(如第39圖,圖略)。

                                  第305條 進路色燈信號機的顯示。

                                  1、接車進路色燈信號機的顯示與進站色燈信號機相同。

                                  2、發車進路色燈信號機顯示下列信號:

                                  (1)一個綠色燈光——準許列車由車站經正線出發,表示出站和進路信號機均在開放狀態(如第40圖,圖略);

                                  (2)一個黃色燈光——準許列車運行到次一色燈信號機之前準備停車(如第41圖,圖略);

                                  (3)一個綠色燈光和一個黃色燈光——表示該信號機列車運行前方至少有一架進路信號機在開放狀態(如第42圖,圖略);

                                  (4)一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(如第43圖,圖略)。

                                  3、接車或發車進路色燈信號機兼作調車信號機時,一個月白色燈光——準許越過該信號機調車(如第44圖,圖略)。

                                  第306條 通過色燈信號機顯示下列信號:

                                  1、自動閉塞區段

                                  (1)一個綠色燈光——準許列車按規定速度運行,表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閑如(第45圖,圖略);

                                  (2)一個黃色燈光——要求列車注意運行。表示運行前方有一個閉塞分區空閑(如第46圖,圖略);

                                  (3)一個紅色燈光——列車應在該信號機前停車(如第47圖,圖略)。

                                  2、非自動閉塞區段

                                  (1)一個綠色燈光——準許列車按規定速度運行(顯示方式參照第45圖,圖略。但機構為二顯示);

                                  (2)一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(顯示方式參照第47圖,圖略,但機構為二顯示)。

                                  第307條 設有分歧道岔的線路所,當列車經過分歧道岔側向運行時,色燈信號機應顯示兩個黃色燈光(如第48圖,圖略)。

                                  自動閉塞區段防護分歧道岔的線路所通過信號機,其機構外形和顯示方式,應與進站信號機相同,引導燈光應予封閉。該信號機顯示紅色燈光時,不準列車越過該信號機。

                                  第308條 容許信號顯示一個藍色燈光——許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車,以不超過20公里/小時的速度通過,運行到次一通過色燈信號機,并隨時準備停車(如第49圖,圖略)。

                                  第309條 遮斷色燈信號機顯示一個紅色燈光——不準列車越過該信號機;不著燈時,不起信號作用(如第50圖,圖略)。

                                  第310條 預告色燈信號機顯示下列信號:

                                  1、一個綠色燈光——表示主體信號機在開放狀態(顯示方式參照第36圖,圖略);

                                  2、一個黃色燈光——表示主體信號機在關閉狀態(如第51圖,圖略)。

                                  遮斷信號機的預告信號機顯示一個黃色燈光——表示遮斷信號機顯示紅色燈光;不著燈時,不起信號作用(如第52圖,圖略)。

                                  第311條 遮斷及其預告信號機采用方形背板,并在機柱上涂有黑白相間的斜線,以區別于一般信號機。

                                  第312條 調車色燈信號機顯示下列信號:

                                  1、一個月白色燈光——準許越過該信號機調車(如第53圖,圖略);

                                  2、一個月白色閃光燈光——裝有平面溜放電氣集中設備時,準許溜放調車(如第54圖,圖略);

                                  3、一個藍色燈光——不準越過該信號機調車(如第55圖,圖略);

                                  不辦理閉塞的站內岔線,在岔線入口處設置的調車信號機,可用紅色燈光代替藍色燈光(如第56圖,圖略)。

                                  在盡頭式到發線上,設置的起阻擋列車運行作用的調車信號機,應采用矮型三顯示機構,用紅色燈光代替藍色燈光(如第56圖,圖略)。當該信號機的紅色燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,應視為列車的停車信號。

                                  第313條 駝峰色燈信號機顯示下列信號:

                                  1、一個綠燈光——準許機車車輛按規定速度向駝峰推進(如第57圖,圖略);

                                  2、一個綠閃光燈光——指示機車車輛加速向駝峰推進(如第58圖,圖略);

                                  3、一個黃色閃光燈光——指示機車車輛減速向駝峰推進(如第59圖,圖略);

                                  4、一個紅色燈光——不準機車車輛越過該信號機或指示機車車輛停止作業(如第60圖,圖略);

                                  5、一個紅色閃光燈光——指示機車車輛自駝峰退回(如第61圖,圖略);

                                  6、一個月白色燈光——指示機車到峰下(如第62圖,圖略);

                                  7、一個月白色閃光燈光——指示機車車輛去禁溜線(如第63圖,圖略)。

                                  第314條 駝峰色燈輔助信號機及駝峰色燈復示信號機顯示下列信號:

                                  一個黃色燈光——指示機車車輛向駝峰預先推送(如第64圖,圖略)。

                                  當辦理駝峰推送進路后,其他燈光顯示與駝峰色燈信號機顯示相同。

                                  到達場的駝峰色燈光輔助信號機平時顯示紅色燈光,對到達列車起停車信號作用。

                                  駝峰色燈復示信號機,采用透鏡式色燈兩個雙機構的高柱信號機(如第65圖,圖略),燈光排列為黃、綠、紅、白,平時無顯示,當辦理駝峰推送或預先推送進路后,其顯示方式與駝峰色燈輔助信號機相同。

                                  第315條 色燈復示信號機分下列幾種:

                                  1、進站色燈復示信號機采用燈列式機構,顯示下列信號:

                                  (1)兩個月白色燈光與水平線構成60度角顯示——表示進站信號機顯示列車經道岔直向位置向正線接車信號(如第66圖,圖略);

                                  (2)兩個月白色燈光水平位置顯示——表示進站信號機顯示列車經道岔側向位置接車信號(如第67圖,圖略);

                                  (3)無顯示——表示進站信號機在關閉狀態(如第68圖,圖略)。

                                  2、出站及進路色燈復示信號機顯示下列信號:

                                  (1)一個綠色燈光——表示出站或進路信號機在開放狀態(如第69圖,圖略);

                                  (2)無顯示——表示出站或進路信號機在關閉狀態;

                                  3、調車色燈復示信號機顯示下列信號:

                                  (1)一個月白色燈光——表示調車信號機在開放狀態(如第70圖,圖略);

                                  (2)無顯示——表示調車信號機在關閉狀態。

                                  進站、出站、進路、駝峰及調車色燈復示信號機均采用方形背板,以區別于一般信號機?!?/span>

                                  臂板信號機 

                                  第316條 進站臂板信號機顯示下列信號:

                                  1、晝間紅色主臂板及黃色通過臂板下斜45度角,紅色輔助臂板與機柱重疊;夜間兩個綠色燈光——準許列車按規定速度經正線通過車站,表示出站信號機在開放狀態,進路上的道岔均開通直向位置(如第71圖,圖略);

                                  2、晝間紅色主臂板下斜45度角,黃色通過臂板在水平位置,紅色輔助臂板與機柱重疊;夜間一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車經道岔直向位置,進入站內正線準備停車(如第72圖,圖略);

                                  3、晝間紅色主臂板及輔助臂板下斜45度角,黃色通過臂板在水平位置;夜間一個綠色燈光和兩個黃色燈光——準許列車經道岔側向位置,進入站內準備停車(如第73圖,圖略);

                                  4、晝間紅色主臂板及黃色通過臂板均在水平位置,紅色輔助臂板與機柱重疊;夜間一個紅色燈光和一個黃色燈光——不準列車越過該信號機(如第74圖,圖略)。

                                  第317條 出站臂板信號機顯示下列信號:

                                  1、晝間紅色臂板下斜45度角,夜間一個綠色燈光—準許列車由車站出發(如第75圖,圖略);

                                  2、晝間紅色臂板在水平位置,夜間一個紅色燈光—不準列車越過該信號機(如第76圖,圖略);

                                  3、晝間紅色主臂板及輔助臂板下斜45度角,夜間一個綠色燈光和一個黃色燈光—準許列車由車站出發,開往次要線路(如第77圖,圖略)。

                                  第318條 通過臂板信號機顯示下列信號:

                                  1、晝間紅色臂板下斜45度角,夜間一個綠色燈光——準許列車按規定速度運行;

                                  2、晝間紅色臂板在水平位置,夜間一個紅色燈光—不準列車越過該信號機;

                                  3、有分歧線路的線路所通過臂板信號機,應按進站臂板信號機裝設。

                                  第319條 預告臂板信號機顯示下列信號:

                                  1、晝間黃色臂板下斜45度角,夜間一個綠色燈光——表示主體信號機在開放狀態(如第78圖,圖略);

                                  2、晝間黃色臂板在水平位置,夜間一個黃色燈光——表示主體信號機在關閉狀態(如第79圖,圖略)。

                                  第320條 電動臂板復示信號機顯示下列信號:

                                  1、晝間黃色臂板下斜45度角,夜間一個綠色燈光——表示主體臂板信號機在開放狀態(如第80圖,圖略);

                                  2、晝間黃色臂板與機柱重疊,夜間無燈光——表示主體臂板信號機在關閉狀態(如第81圖,圖略)?!?/span>

                                  機車信號機 

                                  第321條 機車信號機顯示下列信號:

                                  1、連續式機車信號機

                                  (1)一個綠色燈光——準許列車按規定速度運行,表示列車接近的地面信號機顯示綠色燈光(如第82圖,圖略);

                                  (2)一個黃色燈光——要求列車注意運行,表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色燈光(如第83圖,圖略),或一個綠色燈光和一個黃色燈光(如第84圖,圖略);

                                  (3)一個雙半黃色燈光(交流計數制式的自動閉塞區段為一個黃色燈光)——準許列車經道岔側向位置,進入站內準備停車,表示列車接近的地面信號機顯示兩個黃色燈光(如第85圖,圖略);

                                  (4)一個半黃半紅色燈光——要求及時采取停車措施,表示列車接近的地面信號機顯示紅色燈光(如第86圖,圖略);

                                  (5)一個紅色燈光——表示列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機(如第87圖,圖略);

                                  (6)一個白色燈光——不復示地面上的信號顯示,機車乘務人員應按地面信號機的顯示運行(如第88圖,圖略)。

                                  無顯示時,表示機車信號機在停止工作狀態。

                                  2、接近連續式機車信號機

                                  (1)一個綠色燈光——準許列車按規定速度經正線通過車站或線路所,表示列車接近的地面信號機顯示綠色燈光;

                                  (2)一個黃色燈光——準許列車經道岔直向位置,進入站內正線準備停車,表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色燈光,或一個綠色燈光和一個黃色燈光;

                                  (3)一個雙半黃色燈光(交流計數制式的軌道電路時為一個黃色燈光)——準許列車經道岔側向位置,進入站內準備停車,表示列車接近的地面信號機顯示兩個黃色燈光;

                                  (4)一個半黃半紅色燈光——要求及時采取停車措施,表示列車接近的地面信號機顯示紅色燈光;

                                  (5)一個紅色燈光——表示列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機;

                                  (6)一個白色燈光——不復示地面上的信號顯示,機車乘務人員應按地面信號機的顯示運行。

                                  無顯示時,表示機車信號機在停止工作狀態。

                                  3、點式機車信號機

                                  (1)一個綠燈光——準許列車按規定速度運行,表示進站或通過信號機顯示經正線通過車站或線路所的信號(如第89圖,圖略);

                                  (2)一個黃色燈光——要求列車注意運行,表示進站信號機顯示進入站內正線準備停車的信號(如第90圖,圖略);

                                  (3)一個雙半黃色燈光——要求列車注意運行,表示進站信號機顯示經道岔側向位置,進入站內準備停車的信號(如第91圖,圖略);

                                  (4)一個半黃半紅色燈光——要求及時采取停車措施,表示進站或通過信號機顯示停車信號(如第92圖,圖略);

                                  (5)一個白色燈光——表示機車上的機車信號設備在工作狀態(如第93圖,圖略)。

                                  第十五章 移動信號及手信號移動信號 

                                  第322條 移動信號顯示方式如下:

                                  1、停車信號

                                  晝間——紅色方牌;夜間——柱上紅色燈光(如第94圖,圖略)。

                                  2、減速信號

                                  晝間——黃色圓牌;夜間——柱上黃色燈光(如第95圖,圖略)。減速信號牌應標明每小時限速公里數。

                                  3、減速防護地段終端信號

                                  晝間——綠色圓牌;夜間——柱上綠色燈光(如第96圖,圖略)。在單線區段,司機在晝間應看線路右側減速信號牌背面的綠色圓牌,在夜間應看柱上的綠色燈光。

                                  第323條 在站內線路上檢查、修理、整備車輛時,應在列車兩端來車方向的左側鋼軌上,設置帶有脫軌器的固定或移動信號牌(燈)進行防護,前后兩端的防護距離均應不少于20米(如第97圖,圖略);不足20米時,應將道岔鎖閉在不能通往該線的位置。

                                  旅客列車在到發線上進行技術檢查時,用停車信號防護,可不設脫軌器?!?/span>

                                  響墩及火炬信號 

                                  第324條 響墩爆炸聲及火炬信號的火光(如第98、99圖,圖略),均要求緊急停車。停車后如無防護人員,機車乘務人員應立即檢查前方線路,如無異狀,列車以在嘹距離內能隨時停車的速度繼續運行,但最高不得超過20公里/小時。在自動閉塞區間,運行至前方第一個通過信號機前,如無異狀,即可按該信號機顯示的要求執行;在非自動閉塞區間,經過一公里后,如無異狀,可恢復正常速度運行?!?/span>

                                  手 信 號 

                                  第325條 列車運行時,有關人員應遵守下列手信號的顯示:

                                  1、停車信號:要求列車停車。

                                  晝間——展開的紅色信號旗;夜間——紅色燈光(如第100圖,圖略)。

                                  晝間無紅色信號旗時,兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動;夜間無紅色燈光時,用白色燈光上下急劇搖動(如第101圖,圖略)。

                                  2、減速信號:要求列車降低到要求的速度。

                                  晝間——展開的黃色信號旗;夜間——黃色燈光(如第102圖,圖略)。

                                  晝間無黃色信號旗時,用綠色信號旗下壓數次;夜間無黃色燈光時,用白色或綠色燈光下壓數次(如第103圖,圖略)。

                                  3、發車指示信號:要求運轉車長顯示發車信號。

                                  晝間——高舉展開的綠色信號旗靠列車方面上下緩動;夜間——高舉綠色燈光上下緩動(如第104圖,圖略)。

                                  4、發車信號:要求司機發車。

                                  晝間——展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉動;夜間——綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉動(如第105圖,圖略)。

                                  在設有發車表示器的車站,按發車表示器顯示發車。

                                  5、通過手信號:準許列車由車站通過。

                                  晝間——展開的綠色信號旗;夜間——綠色燈光(如第106圖,圖略)。

                                  6、引導手信號:準許列車進入車場或車站。

                                  晝間——展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動;夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動(如第107圖,圖略)。

                                  第326條 調車手信號的顯示方式如下:

                                  1、停車信號

                                  顯示方式與第325條第1項第100圖(圖略)相同。

                                  2、減速信號

                                  晝間——展開的綠色信號旗上下壓數次;夜間——綠色燈光下壓數次顯示方式參照第103圖(圖略)。

                                  3、指揮機車向顯示人方向來的信號

                                  晝間——展開的綠色信號旗在下部左右搖動;夜間——綠色燈光在下部左右搖動(如第108圖,圖略)。

                                  4、指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號

                                  晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉,再用展開的綠色信號旗左右小動;夜間——綠色燈光下壓數次后,再左右小動(如第109圖,圖略)。

                                  5、指揮機車向顯示人反方向去的信號

                                  晝間——展開的綠色信號旗上下搖動;夜間——綠色燈光上下搖動(如第110圖,圖略)。

                                  6、指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號

                                  晝間——攏起的紅色信號直立平舉,再用展開的綠色旗上下小動(如第111圖,圖略);夜間——綠色燈光上下小動(如第111圖,圖略)。

                                  對顯示本條第2、3、4、5、6項中轉信號時,晝間可用單臂,夜間可用白色燈光依式中轉。

                                  第327條 聯系用的手信號的顯示方式如下:

                                  1、過標信號:列車整列進入警沖標內方,運轉車長與接車人員顯示的信號。

                                  晝間——攏起的手信號旗作圓形轉動(如第112圖,圖略);夜間——白色燈光作圓形轉動(如第113圖,圖略)。

                                  2、互檢信號:運轉車長與接發車人員、巡道人員,或在雙線區段列車交會時,與鄰線的運轉車長顯示的互檢信號,以示列車安全運行。

                                  晝間——攏起的手信號旗高舉;夜間——白色燈光高舉(如第114圖,圖略)。

                                  3、道岔開通信號:表示進路道岔準備妥當。

                                  晝間——攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動;夜間——白色燈光高舉頭上(如第115圖,圖略)。

                                  機車出入段進路道岔準備妥當后,顯示如下道岔開通信號:

                                  晝間——展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動;夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動(如第116圖,圖略)。

                                  4、股道號碼信號:要道或回示股道開通號碼。

                                  一道:晝間——兩臂左右平伸;夜間——白色燈光左右搖動(如第117圖,圖略)。

                                  二道:晝間——右臂向上直伸,左臂下垂;夜間——白色燈光左右搖動后,從左下方向右上方高舉(如第118圖,圖略)。

                                  三道:晝間——兩臂向上直伸;夜間——白色燈光上下搖動(如第119圖,圖略)。

                                  四道:晝間——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45度角;夜間——白色燈光高舉頭上左右小動(如第120圖,圖略)。

                                  五道:晝間——兩臂交叉于頭上;夜間——白色燈光作圓形轉動(如第121圖,圖略)。

                                  六道:晝間——左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45度角;夜間——白色燈光作圓形轉動后,再左右搖動(如第122圖,圖略)。

                                  七道:晝間——右臂向上直伸,左臂向左平伸;夜間——白色燈光作圓形轉動后,左右搖動,然后再從左下方向右上方高舉(如第123圖,圖略)。

                                  八道:晝間——右臂向右平伸,左臂下垂;夜間——白色燈光作圓形轉動后,再上下搖動(如第124圖,圖略)。

                                  九道:晝間——右臂向右平伸,左臂向右下斜45度角;夜間——白色燈光作圓形轉動后,再高舉頭上左右小動(如第125圖,圖略)。

                                  十道:晝間——左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45度角;夜間——白色燈光左右搖動后,再上下搖動作成十字形(如圖126圖,圖略)。

                                  十一至十九道,須先顯示十道股道號碼,再顯示所要股道號碼的個位數信號。

                                  二十道及其以上的股道號碼,各站根據需要自行規定,并納入《站細》。

                                  5、連結信號:表示連掛作業。

                                  晝間——兩臂高舉頭上,使攏起的手信號旗桿成水平末端相接;夜間——紅、綠色燈光(無綠色燈光的人員,用白色燈光)交互顯示數次(如第127圖,圖略)。

                                  6、溜放信號:表示溜放作業。

                                  晝間——攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后,急向左右搖動數次;夜間——紅色燈光作圓形轉動(如第128圖,圖略)。

                                  7、停留車位置信號:表示車輛停留地點。

                                  夜間——白色燈光左右小搖動(如第129圖,圖略)。

                                  8、十、五、三車距離信號:表示推進車輛的前端距被連掛車輛的距離。

                                  晝間展開的綠色信號旗單臂平伸,夜間綠色燈光,在距離停留車十車(約110米)時連續下壓三次,五車(約55米)時連續下壓兩次,三車(約33米)時下壓一次(如第130圖,圖略)。

                                  9、取消信號:通知將前發信號取消。

                                  晝間——攏起的手信號旗,兩臂于前下方交叉后,急向左右搖動數次;夜間——紅色燈光作圓形轉動后,上下搖動(如第131圖,圖略)。

                                  10、要求再度顯示信號:前發信號不明,要求重新顯示。

                                  晝間——攏起的手信號旗右臂向右方上下搖動;夜間——紅色燈光上下搖動(如第132圖,圖略)。

                                  11、告知顯示錯誤的信號:告知對方信號顯示錯誤。

                                  晝間——攏起的手信號旗兩臂左右平伸同時上下搖動數次;夜間——紅色燈光左右搖動(如第133圖,圖略)。

                                  第328條 在顯示手信號時,凡晝間持有手信號旗的人員,應將信號旗攏起,左手持紅旗,右手持綠旗(扳道員右手持黃旗),不持信號旗的人員徒手按各該條規定方式顯示信號。

                                  第329條 試驗列車自動制動機的手信號顯示方式如下:

                                  1、制動

                                  晝間——用檢查錘高舉頭上;夜間——白色燈光高舉(如第134圖,圖略)。

                                  2、緩解

                                  晝間——用檢查錘在下部左右搖動;夜間——白色燈光在下部左右搖動(如第135圖,圖略)。

                                  3、試驗完了

                                  晝間——用檢查錘作圓形轉動;夜間——白色燈光作圓形轉動(如第136圖,圖略)。

                                  車站值班員或運轉車長,顯示上述信號時,晝間可用攏起的信號旗代替。司機應注意了望試風信號,并按規定鳴笛回答。

                                  如列車制動主管未達到規定壓力,試驗人員要求司機繼續充風時,按照緩解的信號同樣顯示。

                                  第330條 突然發現接觸網故障,需要機車臨時降弓通過時,發現的人員應在規定地點顯示下列手信號:

                                  1、降弓手信號

                                  晝間——左臂垂直高舉,右臂前伸并左右水平重復搖動;夜間——白色燈光上下左右重復搖動(如第137圖,圖略)。

                                  2、升弓手信號

                                  晝間——左臂垂直高舉,右臂前伸并上下重復搖動;夜間——白色燈光作圓形轉動(如第138圖,圖略)。

                                  第十六章 信號表示器及標志 

                                  信號表示器及標志 

                                  第331條 道岔表示器的顯示方式如下:

                                  1、晝間無顯示;夜間為紫色燈光——表示道岔位置開通直向(如第139圖,圖略)。

                                  2、晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌;夜間為黃色燈光——表示道岔位置開通側向(如第140圖,圖略)。

                                  3、在調車區為電氣集中時,進行連續溜放作業的分歧道岔應有道岔表示器,平時無顯示,當進行溜放作業時,其顯示方式如下:

                                  (1)紫色燈光——表示道岔開通直向如第141圖之一(圖略)。

                                  (2)黃色燈光——表示道岔開通側向如第141圖之二(圖略)。

                                  第332條 脫軌表示器的顯示方式如下:

                                  1、晝間為帶白邊的紅色長方牌;夜間為紅色燈光——表示線路在遮斷狀態(如第142圖,圖略)。

                                  2、晝間為帶白邊的綠色圓牌;夜間為月白色燈光——表示線路在開通狀態(如第143圖,圖略)。

                                  第333條 進路表示器僅在其主體信號機開放后,才能著燈,用于區別進路開通方向,不能獨立構成信號顯示。

                                  1、兩個發車方向,當信號機在開放的條件下,分別按左、右兩個白色燈光,區別進路開通方向。

                                  2、三個發車方向,其顯示方式如下:

                                  (1)信號機在開放狀態及機柱左方顯示一個白色燈光——表示進路開通,準許列車向左側線路發車(如第144圖,圖略);

                                  (2)信號機在開放狀態及機柱中間顯示一個白色燈光——表示進路開通,準許列車向中間線路發車(如第145圖,圖略);

                                  (3)信號機在開放狀態及機柱右方顯示一個白色燈光——表示進路開通,準許列車向右側線路發車(如第146圖,圖略)。

                                  3、四個及其以上發車方向,進路表示器按燈光排列表示。

                                  第334條 發車線路表示器在線群出站信號機開放后顯示一個白色燈光——準許該線路上的列車發車(如第147圖,圖略)。

                                  不許發車的線路,所屬該線路的發車線路表示器不能著燈。

                                  發車線路表示器可用于駝峰調車場,作為調車線路表示器,顯示一個白色燈光——準許調車。

                                  第335條 發車表示器經常不著燈;顯示一個白色燈光——表示運轉車長準許發車(如第148圖,圖略)。

                                  第336條 調車表示器的顯示方式如下:

                                  1、向調車區方向顯示一個白色燈光——準許機車車輛自調車區向牽出線運行(如第149圖,圖略);

                                  2、向牽出線方向顯示一個白色燈光——準許機車車輛自牽出線向調車區運行(如第150圖,圖略);

                                  3、向牽出線方向顯示兩個白色燈光——準許機車車輛自牽出線向調車區溜放(如第151圖,圖略)。

                                  第337條 水鶴表示器,當水鶴臂管橫向線路時,晝間表示器不著燈,臂管中央為紅色;夜間臂管中央下方顯示一個紅色燈光(如第152圖,圖略)。

                                  第338條 車擋表示器設置在線路終端的車擋上,晝間一個紅色方牌;夜間顯示一個紅色燈光(如第153圖,圖略)。

                                  安全線及避難線可不設置車擋表示器?!?/span>

                                  線路標志及信號標志 

                                  第339條 線路標志:公里標、半公里標、曲線標、圓曲線和緩和曲線的始終點標、橋梁標、坡度標及鐵路局、工務段、領工區、養路工區和供電段、電力段的界標。

                                  信號標志:警沖標、站界標、預告標、引導員接車地點標、放置響墩地點標、司機鳴笛標、作業標、減速地點標、補機終止推進標、機車停車位置標、機車清爐地點標、機車放水地點標和電氣化區段的斷電標、合電標、接觸網終點標、準備降下受電弓標、降下受電弓標、升起受電弓標,以及除雪機用的臨時信號標志等。

                                  第340條 線路、信號標志設在距鋼軌頭部外側不少于2米處(警沖標除外)。不超過鋼軌頂面的標志,可設在距鋼軌頭部外側不少于1.35米處。

                                  線路標志,按計算公里方向設在線路左側。雙線區段須另設線路標志時,應設在列車運行方向左側。

                                  1、公里標、半公里標,設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處(如第154圖,圖略)。

                                  2、曲線標,設在曲線中點處,標明曲線中心里程、半徑大小、曲線和緩和曲線長度(如第155圖,圖略)。

                                  3、圓曲線和緩和曲線始終點標,設在直緩、緩圓、圓緩、緩直各點處,標明所向方向為直線、圓曲線或緩和曲線(如第156圖,圖略)。

                                  4、橋梁標,設在橋梁中心里程(或橋頭)處,標明橋梁編號和中心里程(如第157圖,圖略)。

                                  5、坡度標,設在線路坡度的變坡點處,兩側各標明其所向方向的上、下坡度值及其長度(如第158圖,圖略)。

                                  6、鐵路局、工務段、領工區、養路工區和供電段、水電段的管界標,設在各該單位管轄地段的分界點處,兩側標明所向的單位名稱(如第159圖,圖略)。

                                  信號標志,設在列車運行方向左側(警沖標除外)。

                                  1、警沖標,設在兩會合線路線間距離為4米的中間。線間距離不足4米時,設在兩線路中心線最大間距的起點處(如第160圖,圖略)。在線路曲線部分所設道岔附近的警沖標與線路中心線間的距離,應按限界的加寬增加。

                                  2、站界標,設在雙線區間列車運行方向左側最外方順向道岔(對向出站道岔的警沖標)外不少于50米處,或鄰線進站信號機相對處(如第161圖,圖略)。

                                  3、預告標,設在進站信號機外方900、1000及1100米處(如第162圖,圖略),但在設有預告信號機及自動閉塞的區段,均不設預告標。

                                  在雙線區間,退行的列車看不見鄰線的預告標時,在距站界外1100米處特設一個預告標(如第163圖,圖略)。

                                  4、引導員接車地點標,列車在距站界200米以外,不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時,須在列車距站界200米外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置(如第164圖,圖略)。

                                  5、放置響墩地點標,在未裝設機車信號的區段,無預告信號機的車站,設在進站信號機外的制動距離起點處(如第165圖,圖略)。

                                  6、司機鳴笛標,設在道口、大橋、隧道及視線不良地點的前方500~1000米處。司機見此標志,須長鳴笛(如第166圖,圖略)。

                                  7、斷電標(如第167圖,圖略)、合電標(如第168圖,圖略)、禁止雙弓標(如第169圖,圖略),設置位置(如第170圖,圖略)。在雙線電氣化區段,按規定組織反方向行車時,為引起司機注意,在“合”、“斷”電標背面,可分別加裝“斷”、“合”字標,作為反方向行車的“斷”、“合”電標使用。

                                  8、接觸網終點標,設在站內接觸網邊界(如第171圖,圖略)。

                                  9、準備降下受電弓標(如第172圖,圖略)、降下受電弓標(如第173圖,圖略)、升起受電弓標(如第174圖,圖略),設置位置(如第175圖,圖略)。

                                  10、作業標,設在施工線路及其鄰線距施工地點兩端500~1000米處(如第176圖,圖略)。司機見此標志須提高警惕,長聲鳴笛。

                                  11、減速地點標,設在需要減速地點的兩端各20米處。正面表示列車應按規定限速通過地段的始點,背面表示列車應按規定限速通過地段的終點(如第177圖,圖略)。

                                  12、補機終止推進標(如第178圖,圖略)、機車停車位置標(如第179圖,圖略)、機車清爐地點標(如第180圖,圖略),機車放水地點標(如第181圖,圖略),設置位置由鐵路局決定。機車在水鶴旁停車位置標,設在列車運行方向左側(如第182圖,圖略)。

                                  第341條 通知操縱除雪機人員的臨時信號標志如下:

                                  1、除雪機工作阻礙標——表示前面有道口、道岔、橋梁等建筑物,妨礙除雪機在工作狀態下通過;

                                  2、除雪機工作阻礙解除標——表示已通過阻礙地點。

                                  上述標志的設置(如第183圖,圖略)?!?/span>

                                  列車標志 

                                  第342條 列車應根據其種類及運行的線路和方向,在頭部和尾部分別顯示不同的列車標志。列車標志的顯示方式,晝間與夜間相同,但晝間不點燈,其顯示方式如下:

                                  1、列車在雙線區段正方向及單線區段運行時,機車前部,一個頭燈及緩沖梁上方右側(電力、內燃機車為車體中部右側)一個白色燈光(如第184圖,圖略);列車尾部,兩個側燈,向后顯示紅色燈光(如第185圖,圖略),向前顯示白色燈光。

                                  2、列車在雙線區段反方向運行時,機車前部,一個頭燈及緩沖梁上方右側(電力、內燃機車為車體中部右側)一個紅色燈光(如第186圖,圖略);列車尾部標志與本條第1項同。

                                  3、列車推進運行時,列車頭部,兩個側燈,向前顯示紅色燈光(如第187圖,圖略),向后顯示白色燈光;機車后部,緩沖梁上左側(電力、內燃機車為車體中部左側)一個紅色燈光(如第188、189圖,圖略)。

                                  列車在雙線區段正向推進運行時,列車頭部向前顯示左側一個紅色燈光,右側一個白色燈光(如第190圖,圖略);向后顯示左側一個白色燈光,機車后部標志與第188、189圖同(圖略)。

                                  4、列車后部掛有補機時,機車后部標志與本條第3項同。

                                  5、單機在雙線區段正方向及單線區段運行時,機車前部標志與本條第1項同;后部標志與本條第3項同。

                                  6、單機在雙線區段反方向運行時,機車前部標志與本條第2項同;后部標志與本條第3項同。

                                  7、調車機車及機車出入段時,機車前部標志與本條第1項同;機車后部,緩沖梁上左側(電力、內燃機車為車體中部左側)一個白色燈光(如第191圖,圖略)。

                                  8、重型軌道車運行時,前部一個白色燈光(如第192圖,圖略);后部一個紅色燈光(如第193圖,圖略)。

                                  9、固定補機、小運轉及調車的蒸汽機車,在煤水車上應裝設頭燈。

                                  第十七章 聽覺信號

                                  第343條 聽覺信號,長聲為三秒,短聲為一秒,音響間隔為一秒。重復鳴示時,須間隔五秒以上。

                                  在城市運行的所有列車和機車,以及在雙線交會旅客列車時,一律鳴風笛。在市區及居民區附近擔任調車和小運轉列車的蒸汽機車,汽笛應予封閉,具體地區由鐵路局確定。

                                  第344條 機車、軌道車鳴笛鳴示方式如第24表(略)。

                                  第345條 口笛、號角鳴示方式如第25表(略)?!?/span>

                                  第四編 對鐵路工作人員的要求 

                                  第346條 鐵路行車有關人員,必須年滿18周歲,思想品德好,身體健康,并具有擔任本職工作的基本知識和技能。

                                  第347條 鐵路行車有關人員,在任職、提職、改職前,必須經過體格檢查,熟悉本規程有關部分、本職基本知識技能和技術安全規則,并經考試合格。屬于有技術等級標準的人員,還須按其技術等級標準考試合格。

                                  在任職期間,還應定期進行體格檢查、技術考試和鑒定,不合格者,應調整其工作。

                                  第348條 沒有機車、動車、軌道車駕駛證的,不準駕駛機車、動車、軌道車。

                                  實習駕駛機車、動車、軌道車,操縱信號或重要機械、設備及辦理行車作業的人員,必須在正式值乘、值班人員的親自指導和負責下,方準操作。

                                  第349條 鐵路職工在執行職務時,必須穿著規定的服裝,佩帶易于識別的證章??瓦\服務人員和接觸旅客的工作人員,服裝應保持整潔。

                                  第350條 鐵路行車有關人員,于接班前須充分休息,不得飲酒,如有違反,立即停止其工作。

                                  第351條 鐵路各級領導對職工,特別是新職工,應加強安全生產知識和遵守勞動紀律的教育,并有計劃地組織好在職人員的日常技術業務學習和脫產輪訓工作。

                                  凡未經技術業務訓練和技術考核即任職使用,造成嚴重不良后果的,要追究領導責任。

                                  第352條 鐵路各級領導應關心職工生活,注意勞逸結合。要辦好食堂、醫院、行車公寓,管好集體宿舍和住宅區,組織好職工的業余文化活動。

                                  行車公寓是專為乘務人員服務的,應設有食堂、浴室、更衣室、洗衣室、烘干室、學習室、文娛室等設施。應保證乘務人員隨到隨宿,不間斷地供給熱食及開水。室內應經常保持適當的溫度,整潔和安靜的休息條件。

                                  鐵路各級領導,應關心公寓工作,鐵路局長每半年至少檢查一次公寓工作。

                                  第353條 鐵路職工,必須在自己的職務范圍內,以對國家和人民極端負責的態度,保證安全生產。

                                  所有鐵路職工,都必須嚴格遵守和執行本規程的規定。對有成績者,應予表揚或獎勵;對違反者,應視其違反程度和造成事故的性質、情節及后果,給予教育、紀律處分或法律制裁。

                                  附 則

                                  第354條 本規程由中華人民共和國鐵道部負責解釋。

                                  第355條 本規程自1992年9月1日起施行。(82)鐵安監字1444號《關于公布〈鐵路技術管理規程〉的通知》同時廢止。

                                  (附件、表、圖略)

                                   


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